Mit das wichtigste ist, vor dem Zerlegen, sowie das zerlegte Getriebe, zu reinigen. Hier arbeiten wir mit einer Hochruckwaschanlage, sowie einem großen beheiztem Ultraschall-Reinigungsgerät. Alle Bauteile werden gereinigt. Zum einen für die Montage, zum andern für die korrekte Begutachtung der einzelnen Komponenten um den Verschleiß zu erkennen.

Reinigungskosten beginnen ab 150€

Den Istzustand beim Zerlegen festhalten, ist sehr wichtig. Zahnflankenspiel, Position Triebwelle, Lagerspiel Doppelkegelrollenlager notieren wir auf einem Prüfprotokoll beim Zerlegen. Das kann einen Rückschluss auf den Schaden, die Geräusche usw geben. In Kombination mit der Reinigung werden die Komponenten geprüft und eine Checkliste geführt.

Gerne erstellen wir dabei kurze Videos und Fotos um euch auf dem Laufenden zu halten.

Wer jetzt der Meinung ist, wir brauchen nicht weiter machen, da es den Kostenrahmen sprengt, muss dann mit ca. 200€ zzgl. der Reinigung rechnen

Für den Zusammenbau verwenden wir ausschließlich Markenprodukte von FAG, INA Schäffler, SKF, Timken, Elring, Febi usw. Folgende Komponenten kommen immer neu:

- Kegelrollenlager Differential

- Doppelkegelrollenlager Triebwelle

- Rillenkugellager Nebenwelle

- alle Dichtringe / Dichtungen

- Kugelhülsen Schaltgabeln

- Synchronringe

- Führung der Schaltwelle

- Kunststofflagerung und Dichtungen Kupplungswelle

Bei dem Zusammenbau erstellen wir auch wieder Fotos und Videos, die wir währenddessen mit euch teilen.

Bei der Montage wird das Messprotokoll weiter geführt mit den neuen Daten für z.B. Position Triebsatz, Anlaufscheibe Rückwärtsgang usw

Die Kosten für das Zerlegen, Bestandsaufnahme, o.g. Neuteile und der Montage inkl. Messprotokoll liegen bei 1100€

Kosten für beschädigte Zahnräder usw kommen dazu, besprechen wir jedoch vorab beim Zerlegen und der Bestandsaufnahme

Weiter bieten wir

- Edelstahl Ölleitbleche verbauen, 79€

- Haltewinkel Kupplungszylinder mit angeschweißter Mutter, für eine leichtere Montage. Gebrauchtes Teil, gestrahlt und neu verzinkt im Austausch, 45€

- 5 Gang verlängern mit verstärktem Lager ab 500€

- neuer Triebsatz für eine neue Gesamtübersetzung, z.B. bei Motorumbauten 2E / ADY / AGG oder AAZ ab 795€

- Getriebegehäuse von außen Strahlen und lackieren inkl. neue Schrauben ab 400€

- Beschichtung mit Ovatrol, verhindert weitere Korrosion des Gehäuses, 40€

- Sonderwünsche? sprecht uns einfach an